4月初，達(dá)州鋼鐵新廠區(qū)揭牌儀式在達(dá)州東部經(jīng)開(kāi)區(qū)走馬梁下舉行，5500余畝的土地上，巍巍矗立的設(shè)備光耀奪目，拔地而起的高爐磅礴大氣，宏偉新廠從藍(lán)圖變成現(xiàn)實(shí)，如今已具備全面投入生產(chǎn)的條件。標(biāo)志著這家有著60多年歷史的鋼鐵企業(yè)，從舊廠區(qū)邁向新征程，實(shí)現(xiàn)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的宏大篇章！

今天，就讓我們一同走進(jìn)新廠區(qū)，“建”證華西安裝作為全廠正式道路施工工程總包單位，如何在這座雄渾的鋼鐵新城中，打通區(qū)域循環(huán)“任督二脈”，構(gòu)建工業(yè)運(yùn)輸“黃金通道”，助力達(dá)鋼全面實(shí)現(xiàn)“搬大、搬強(qiáng)”目標(biāo)，共同撬動(dòng)達(dá)州工業(yè)動(dòng)能的“蝶變”。

“路”上突圍 構(gòu)建區(qū)域樞紐新動(dòng)脈

爛泥洼地騰巨龍，走馬梁下起宏圖。初夏時(shí)節(jié)，走馬梁山下，一座雄渾的鋼鐵新城巍然屹立。一條條猶如巨龍般的傳送樞紐橫跨廠區(qū)之間，一個(gè)個(gè)高高聳立的彩繪高爐列陣其間，燒結(jié)廠、軋鋼廠、動(dòng)力廠……在近4平方公里廠區(qū)內(nèi)鋪排開(kāi)來(lái)，氣勢(shì)如虹。

曾經(jīng)，這里爛泥洼地、寸步難行；如今，這里道路縱橫、暢通無(wú)阻，成功串聯(lián)起9大主體工程和63個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)，不僅提升了區(qū)域間的交通便利性，還極大的提高了各單元間的運(yùn)輸效率，促進(jìn)整體工程進(jìn)度再次加速。

回想起施工時(shí)的難度，項(xiàng)目副經(jīng)理龍呂仍歷歷在目。2024年正式施工后，就遇到了長(zhǎng)期的高溫、雨水交替天氣和60年一遇的大暴雨。即使穿上項(xiàng)目部定制的鋼板水膠鞋，但平場(chǎng)后積水流不出去，腳踩進(jìn)淤泥根本拔不出來(lái)，經(jīng)常給施工造成阻礙。

搬遷難度盡管大，但為了趕在今年4月前全面具備投入生產(chǎn)的條件，達(dá)鋼指揮部對(duì)10余家總包單位實(shí)行“賽馬”激勵(lì)機(jī)制，確保工程如期完工。面對(duì)時(shí)間緊、任務(wù)重、體量大等種種難題，項(xiàng)目部系統(tǒng)規(guī)劃、周密部署，制定出嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的專(zhuān)項(xiàng)攻堅(jiān)方案。“有條件要上，沒(méi)條件創(chuàng)造條件也要上。”動(dòng)員會(huì)上，一句句話語(yǔ)鏗鏘有力。華安善建者們?cè)邝閼?zhàn)攻堅(jiān)征程中，迎難而上攻克一個(gè)又一個(gè)看似不可能逾越的障礙，用實(shí)際行動(dòng)詮釋了“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻(xiàn)”的善建精神。

如今，達(dá)鋼新廠區(qū)公路網(wǎng)基本形成、暢通無(wú)阻，實(shí)現(xiàn)了從泥濘小道到立體路網(wǎng)的華麗轉(zhuǎn)身。華安善建者們用一年多時(shí)間完成了一場(chǎng)精彩的“路”上突圍。

通途賦能 助力工業(yè)景區(qū)新蛻變

作為一座建筑景觀化的生態(tài)工廠，新達(dá)鋼完全是按照4A級(jí)景區(qū)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建設(shè)，除對(duì)廠區(qū)進(jìn)行了園林化設(shè)計(jì)，同時(shí)還精心設(shè)置了景觀小品和休閑區(qū)域。百米高煙囪外圍布置燈光秀，高大的雙曲線冷卻塔畫(huà)上彩繪。在游客中心，甚至可以用VR感受“鋼鐵是怎樣煉成的”。

因此，對(duì)于達(dá)鋼廠區(qū)道路的建設(shè)，將突破單一工業(yè)運(yùn)輸功能的定位，依托園林技術(shù)打造復(fù)合型景觀廊道，轉(zhuǎn)型升級(jí)為串聯(lián)工業(yè)園區(qū)、景觀小品和休閑區(qū)域的“達(dá)鋼工業(yè)生態(tài)走廊”專(zhuān)線。

為全面提升道路安全性和美觀度，項(xiàng)目部團(tuán)隊(duì)嚴(yán)格遵循國(guó)家二級(jí)公路的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范實(shí)施。路面基層按照荷載等級(jí)結(jié)構(gòu)層厚度分別為50cm、45cm、40cm，瀝青面層采用8cm+4cm的結(jié)構(gòu)層施工，全面提升配套排水系統(tǒng)使雨季通行效率提升100%。團(tuán)隊(duì)成員以道路安全為己任，嚴(yán)格把控每一個(gè)施工細(xì)節(jié)，通過(guò)精益求精的施工工藝實(shí)現(xiàn)工程價(jià)值，為達(dá)鋼道路建設(shè)提高工程效率和質(zhì)量貢獻(xiàn)華安匠心與力量。

如今，這條“鋼鐵動(dòng)脈”正推動(dòng)“景觀達(dá)鋼”邁向更多元化的舞臺(tái)，成為達(dá)州產(chǎn)業(yè)的“新地標(biāo)”。達(dá)鋼也將蛻變成集“綠色化、智能化、景觀化”于一身的“鋼鐵新城”。

砥礪前行 跑出項(xiàng)目建設(shè)新高度

自去年3月開(kāi)工以來(lái)，為完成既定建設(shè)任務(wù)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)錨定目標(biāo)、全員發(fā)力，全面掀起大干快上建設(shè)浪潮。高峰時(shí)期現(xiàn)場(chǎng)日均投入作業(yè)人員92余名，31余臺(tái)大型機(jī)械設(shè)備輪番上陣，施工機(jī)械在轟鳴聲中運(yùn)轉(zhuǎn)，敲擊聲、碰撞聲、機(jī)器聲相互交織。

截至目前，完成了3000米山前路、1300米廠西路、2200米中心大道、1400米煉鋼南路等道路的路基工程及路面基層施工，共計(jì)19.7千米，占總工程量的97%；瀝青下面層完成17萬(wàn)余平方米，占總工程量的85%；路緣石安裝完成70%；路燈基礎(chǔ)完成60%；人行道土方平整完成50%；10個(gè)汽車(chē)衡全部完成。

項(xiàng)目全員以決戰(zhàn)決勝的姿態(tài)和使命必達(dá)的決心克服重重困難，嚴(yán)抓安全質(zhì)量，拼搶建設(shè)進(jìn)度，全力推動(dòng)項(xiàng)目安全、優(yōu)質(zhì)、高效建設(shè)。目前項(xiàng)目已搶出產(chǎn)值7000余萬(wàn)元，五一期間，項(xiàng)目部全員將堅(jiān)守崗位，完成剩余道路的瀝青下面層施工，部分非主干道道路的瀝青上面層施工，繼續(xù)實(shí)施人行道、路燈、非主干道道路的路緣石施工，預(yù)計(jì)在6月底完成施工任務(wù)正式交付。

他們以飽滿熱情和昂揚(yáng)斗志，跑出項(xiàng)目建設(shè)“加速度”，以嶄新的姿態(tài)，開(kāi)啟向“新”而行的閃耀篇章。華西安裝將不斷塑強(qiáng)專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì)，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)“善建”精神，推動(dòng)達(dá)鋼實(shí)現(xiàn)鋼鐵強(qiáng)企的華麗蛻變，為主動(dòng)融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈，攜手共建萬(wàn)達(dá)開(kāi)川渝統(tǒng)籌發(fā)展示范區(qū)，貢獻(xiàn)華安力量！